Νέα
-
Μπορεί η ζωγραφική ψεκασμού να λύσει το πρόβλημα του βραχυκυκλώματος ανάμεσα στις στροφές των περιελίξεων του κινητήρα;
Το βραχυκύκλωμα μεταξύ των στροφών είναι ένα ηλεκτρικό σφάλμα που μπορεί να συμβεί κατά τη διάρκεια της παραγωγής, της επεξεργασίας και της εφαρμογής οποιασδήποτε περιέλιξης κινητήρα. Όταν εμφανιστεί σφάλμα βραχυκυκλώματος μεταξύ των στροφών, μπορεί να επισκευαστεί και ποια μέτρα πρέπει να ληφθούν; Η περιέλιξη και η ενσωμάτωση των περιελίξεων των κινητήρων μπορεί να έχουν δυσμενείς ...Διαβάστε περισσότερα -
Η απόδοση του κλουβιού εδράνου είναι διαφορετική ανάλογα με τη θέση του κλωβού εδράνου.
Το κλουβί είναι ένα σημαντικό συστατικό του ρουλεμάν. Η λειτουργία του είναι να καθοδηγήσει και να διαχωρίσει τα κυλιόμενα στοιχεία, να μειώσει την τριβή των ρουλεμάν, να βελτιστοποιήσει και να εξισορροπήσει το φορτίο κυλιόμενου στοιχείου και να βελτιώσει το αποτέλεσμα λίπανσης του ρουλεμάν. Παρατηρώντας από την εμφάνιση του ρουλεμάν, δεν είναι απαραίτητο ...Διαβάστε περισσότερα -
Γιατί οι κινητήρες μεταβλητής συχνότητας διαθέτουν δομές ρότορα κλουβιών;
Ο κινητήρας του ρότορα του τραύματος έχει μια αντίσταση συνδεδεμένη σε σειρά με τον ρότορα, έτσι ώστε ο κινητήρας να έχει μια αρκετά μεγάλη ροπή εκκίνησης και ένα πολύ μικρό ρεύμα εκκίνησης (το πολλαπλάσιο του ρεύματος εκκίνησης είναι περίπου ίσο με το πολλαπλάσιο της ροπής εκκίνησης) και μπορεί επίσης να επιτύχει ένα μικρό ...Διαβάστε περισσότερα -
Μπορεί η προσθήκη λαδιού κινητήρα να λύσει το πρόβλημα του θορύβου του ρουλεμάν;
Ο θόρυβος και η υψηλή θερμοκρασία είναι προβλήματα που εμφανίζονται κατά καιρούς κατά τη διάρκεια της κατασκευής και της εφαρμογής των κινητήρων. Προκειμένου να επιλυθούν τέτοια προβλήματα, η βελτίωση της δομής του συστήματος εδράνου και η επιλογή των κατάλληλων λιπαντικών είναι κοινές μεθόδους και μέτρα. Σε σύγκριση, grea ...Διαβάστε περισσότερα -
Ο κινητήρας είναι υπερφορτωμένος. Οι περιελίξεις είναι εν μέρει ελαττωματικές ή τελείως καίγονται;
Η υπερφόρτωση είναι ένα τυπικό πρόβλημα των προϊόντων κινητήρων. Μπορεί να προκληθεί από μια μηχανική βλάβη του συστήματος του σώματος του κινητήρα ή ανεπαρκή χωρητικότητα κινητήρα. Μπορεί επίσης να είναι ένα πρόβλημα υπερφόρτωσης που προκαλείται από τον χρήστη κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Όταν εμφανίζεται πρόβλημα υπερφόρτωσης σε κινητήρα, οι περιελίξεις ... θα ...Διαβάστε περισσότερα -
Αυτές οι ονομαστικές παραμέτρους αντιπροσωπεύουν αντίστοιχα διαφορετικές δυνατότητες του κινητήρα.
Στην πινακίδα του προϊόντος κινητήρα, θα οριστούν αρκετές σημαντικές παράμετροι όπως η ονομαστική ισχύς, η ονομαστική τάση, η ονομαστική και η ονομαστική συχνότητα του κινητήρα. Μεταξύ των διαφόρων ονομαστικών παραμέτρων, είναι οι βασικές παράμετροι που βασίζονται στην ονομαστική ισχύ ως το βασικό πλαίσιο. Για POW ...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς να διαμορφώσετε μια πιο λογική διαμόρφωση για τους κινητήρες χρησιμοποιώντας ρουλεμάν γωνιακής επαφής;
Για τους κατακόρυφους κινητήρες όπου υπάρχει αξονική δύναμη αντικειμενικά, χρησιμοποιούνται τα περισσότερα ρουλεμάν γωνιακής επαφής, δηλαδή, η αξονική ικανότητα που φέρει το σώμα του εδράνου χρησιμοποιείται για να εξισορροπήσει την προς τα κάτω αξονική δύναμη που παράγεται από το βάρος του ρότορα του κατακόρυφου κινητήρα. Στο δομικό σχεδιασμό του Τ ...Διαβάστε περισσότερα -
Η σχέση μεταξύ του ρεύματος χωρίς φορτίο των κινητήρων με την ίδια ισχύ, αλλά διαφορετικούς αριθμούς πόλων
Το ρεύμα χωρίς φορτίο αναφέρεται στο μέγεθος του ρεύματος όταν ο κινητήρας δεν τραβάει φορτίο. Προκειμένου να περιγραφεί το μέγεθος του ρεύματος χωρίς φορτίο, η αναλογία του ρεύματος χωρίς φορτίο στο ονομαστικό ρεύμα χρησιμοποιείται συχνά για συγκριτική ανάλυση. Για το σκοπό αυτό, ξεκινάμε με τη σχέση μεταξύ της ονομαστικής ...Διαβάστε περισσότερα -
Η Μόνιμη Μαγνητική Μοναδική Αγορά θα εισέλθει σε μια σταθερή περίοδο ανάπτυξης
Με την εισαγωγή των εθνικών απαιτήσεων και πολιτικών στόχων διπλού άνθρακα, οι κινητήρες υψηλής απόδοσης έχουν γίνει ήσυχα μια απαραίτητη πηγή ενέργειας για να υποστηρίξουν τη διαδικασία ενημέρωσης μεγάλης κλίμακας εξοπλισμού. Εκτός από τις παραδοσιακές αγορές, όπως νέα ενεργειακά οχήματα και οικιακές συσκευές, ...Διαβάστε περισσότερα -
Επίδραση του χρώματος της μόνωσης στην απόδοση κινητήρα
Η θεραπεία μόνωσης αποτελεί βασικό παράγοντα για την αξιοπιστία των προϊόντων κινητήρων. Σε οποιαδήποτε εταιρεία κατασκευής κινητήρα, η διαδικασία επεξεργασίας μόνωσης των περιελίξεων αποτελεί βασικό σημείο ελέγχου ποιότητας. Η ποιότητα της ίδιας της μονωτικής βαφής και του εφέ ελέγχου της διαδικασίας επηρεάζουν όλα τα κινητήρα σε μεταβαλλόμενη ...Διαβάστε περισσότερα -
Ποιοι σύνδεσμοι μπορούν εύκολα να οδηγήσουν σε προβλήματα θραύσης και ποιότητας του άξονα του κινητήρα;
Η θραύση του άξονα είναι ένα πρόβλημα ποιότητας που εμφανίζεται από καιρό σε καιρό σε προϊόντα κινητήρα και συχνότερα εμφανίζεται σε κινητήρες μεγάλου μεγέθους. Το σφάλμα χαρακτηρίζεται από την κανονικότητα των θέσεων θραύσης, δηλαδή τη ρίζα της επέκτασης του άξονα, τη ρίζα της θέσης του εδράνου και το τέλος της συγκόλλησης ...Διαβάστε περισσότερα -
Είναι πιο οικονομικά αποδοτικό να αντικατασταθεί ο κινητήρας με ένα νέο ή να το ανακατασκευάσει;
Η ανακατασκευή είναι ένα νέο μέτρο που προτείνεται επί του παρόντος για την εξάλειψη του εξοπλισμού υψηλής ενέργειας. Η Motor Remanufacturing έχει γίνει κάποτε μια δημοφιλής επιχείρηση για πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων και μονάδες επισκευής και ορισμένες μονάδες έχουν πραγματοποιήσει συγκεκριμένα εργασίες ανακατασκευής κινητήρα. Με το Gov ...Διαβάστε περισσότερα