Νέα
-
Είναι πιο οικονομικό να αντικαταστήσω τον κινητήρα με έναν καινούργιο ή να τον ανακατασκευάσω;
Η ανακατασκευή είναι ένα νέο μέτρο που προτείνεται επί του παρόντος για την εξάλειψη του εξοπλισμού υψηλής κατανάλωσης ενέργειας. Η ανακατασκευή κινητήρων έχει γίνει κάποτε μια δημοφιλής επιχείρηση για πολλούς κατασκευαστές αυτοκινήτων και μονάδες επισκευής, και ορισμένες μονάδες έχουν πραγματοποιήσει ειδικά εργασίες ανακατασκευής κινητήρων. Με την κυβέρνηση...Διαβάστε περισσότερα -
Πόση επίδραση έχει το μέσο απαγωγής θερμότητας στην αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα;
Η αύξηση της θερμοκρασίας είναι ένας πολύ κρίσιμος δείκτης απόδοσης των προϊόντων κινητήρων. Όταν η αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα είναι υψηλή, αφενός, επηρεάζει το περιβάλλον και αφετέρου, σχετίζεται άμεσα με το επίπεδο απόδοσής του. Η αύξηση της θερμοκρασίας των κινητήρων υψηλής απόδοσης είναι πολύ...Διαβάστε περισσότερα -
Γιατί ο κινητήρας ζεσταίνεται πολύ μετά τη λειτουργία;
Οποιοδήποτε ηλεκτρικό προϊόν, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων, παράγει θερμότητα σε ποικίλους βαθμούς κατά τη λειτουργία. Ωστόσο, υπό κανονικές συνθήκες, η παραγωγή θερμότητας και η απαγωγή θερμότητας βρίσκονται σε σχετικά ισορροπημένη κατάσταση. Για τα προϊόντα κινητήρων, ο δείκτης αύξησης θερμοκρασίας χρησιμοποιείται για τον χαρακτηρισμό της παραγωγής θερμότητας...Διαβάστε περισσότερα -
Σύγχρονοι κινητήρες ακαμψίας σειράς SCZ
Οι σύγχρονοι κινητήρες αντίστασης με υποβοήθηση μόνιμου μαγνήτη της σειράς SCZ χρησιμοποιούν φερρίτη για να παράγουν βοηθητική ροπή μόνιμου μαγνήτη και λαμβάνουν τη ροπή αντίστασης ως κύρια κινητήρια ροπή. Οι κινητήρες έχουν τα χαρακτηριστικά υψηλής πυκνότητας ισχύος και μικρού μεγέθους. Οι κινητήρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κίνηση ελαφρών βιομηχανιών...Διαβάστε περισσότερα -
Είναι αλήθεια ότι όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς ενός κινητήρα, τόσο ισχυρότερη είναι η ισχύς του;
Ένας κινητήρας με μεγαλύτερη ισχύ δεν σημαίνει απαραίτητα ότι είναι και πιο ισχυρός, επειδή η ισχύς ενός κινητήρα εξαρτάται όχι μόνο από την ισχύ αλλά και από την ταχύτητα. Η ισχύς ενός κινητήρα αντιπροσωπεύει το έργο που παράγεται ανά μονάδα χρόνου. Μεγαλύτερη ισχύς σημαίνει ότι ο κινητήρας μετατρέπει περισσότερη ενέργεια ανά μονάδα χρόνου, κάτι που θεωρητικά...Διαβάστε περισσότερα -
Γιατί ο κινητήρας έχει ρεύμα άξονα; Πώς να το αποτρέψω και να το ελέγξω;
Το ρεύμα άξονα είναι ένα κοινό και αναπόφευκτο πρόβλημα για κινητήρες υψηλής τάσης και κινητήρες μεταβλητής συχνότητας. Το ρεύμα άξονα μπορεί να προκαλέσει μεγάλη ζημιά στο σύστημα ρουλεμάν του κινητήρα. Για αυτόν τον λόγο, πολλοί κατασκευαστές κινητήρων χρησιμοποιούν συστήματα μονωτικών ρουλεμάν ή μέτρα παράκαμψης για να αποφύγουν προβλήματα ρεύματος άξονα...Διαβάστε περισσότερα -
2024 Ρωσική INNOPROM
Θα συμμετάσχουμε στο Ρωσικό INNOPROM HALL1 BOOTH C7 του 2024 / 18.7.2024. Σας περιμένουμε με χαρά!Διαβάστε περισσότερα -
Νέο έργο – Κινητήρας VSD V1 για ύδρευση στο IKN, τη νέα πρωτεύουσα της Ινδονησίας
Στις 24 Μαΐου, με την ολοκλήρωση του τελευταίου δοκιμαστικού έργου, οι εργοστασιακές δοκιμές του κινητήρα YLPTKK500-4 VSD V1 ολοκληρώθηκαν με επιτυχία. Τα αποτελέσματα των δοκιμών δείχνουν ότι όλοι οι δείκτες πληρούν τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Μεταξύ αυτών, η τιμή δόνησης του κινητήρα είναι καλύτερη από τις εθνικές απαιτήσεις κατηγορίας Β (μετρούμενη τιμή...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς αναλύουν οι επαγγελματίες την τιμή του χαλκού στην μεταγενέστερη περίοδο;
«Αυτός ο γύρος ανόδου της τιμής του χαλκού προωθήθηκε από τη μακροοικονομική πλευρά, αλλά έχει και την ισχυρή υποστήριξη των θεμελιωδών μεγεθών, αλλά από τεχνική άποψη αυξάνεται πολύ γρήγορα, δηλαδή, η προσαρμογή είναι πιο λογική». Ο παραπάνω κλάδος δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι μακροπρόθεσμα...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς να επιλέξετε ρουλεμάν κινητήρα υψηλής ταχύτητας;
Το ρουλεμάν είναι ένα βασικό μέρος για την υποστήριξη της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα, εκτός από τον έλεγχο της διαδικασίας κατασκευής, ο σχεδιασμός και η διαμόρφωση του ρουλεμάν του κινητήρα είναι πολύ σημαντικά, όπως ο κάθετος κινητήρας και ο οριζόντιος κινητήρας θα πρέπει να επιλέγουν διαφορετικές διαμορφώσεις ρουλεμάν, διαφορετική ταχύτητα...Διαβάστε περισσότερα -
Ποια είναι η υψηλότερη θερμοκρασία του στάτορα ή του ρότορα κατά τη λειτουργία του κινητήρα;
Η αύξηση της θερμοκρασίας είναι ένας πολύ σημαντικός δείκτης απόδοσης των προϊόντων κινητήρα και το επίπεδο αύξησης της θερμοκρασίας του κινητήρα καθορίζεται από τη θερμοκρασία κάθε μέρους του κινητήρα και τις περιβαλλοντικές συνθήκες. Από τη γωνία μέτρησης, η μέτρηση της θερμοκρασίας του μέρους του στάτη είναι r...Διαβάστε περισσότερα -
Γιατί ορισμένοι κινητήρες χρησιμοποιούν μονωμένη θωράκιση άκρου;
Ένας από τους λόγους για το ρεύμα άξονα είναι ότι στην κατασκευή ενός κινητήρα, λόγω της ανομοιόμορφης μαγνητοαντίστασης του στάτορα και του ρότορα κατά μήκος της αξονικής κατεύθυνσης της περιφέρειας του πυρήνα σιδήρου, παράγεται η μαγνητική ροή και ο περιστρεφόμενος άξονας τέμνεται, προκαλώντας έτσι την ηλεκτροκινητική τάση...Διαβάστε περισσότερα