Νέα προϊόντων
-
Γιατί ο άξονας του κινητήρα γίνεται μπλε;
Για τους περισσότερους αναγνώστες, ο όρος «μπλε» δεν είναι άγνωστος. Η μπλε είναι μια διαδικασία όπου ο χάλυβας ή τα χαλύβδινα μέρη θερμαίνονται σε κατάλληλη θερμοκρασία σε αέρα, υδρατμούς ή χημικούς παράγοντες για να σχηματίσουν μια μπλε ή μαύρη μεμβράνη οξειδίου στην επιφάνεια. Ωστόσο, για τα εξαρτήματα του κινητήρα, συχνά δεν οφείλεται...Διαβάστε περισσότερα -
Ποιες επιπτώσεις έχει η μείωση της τάσης στον κινητήρα;
I. Μεταβολή ρεύματος Σύμφωνα με τον νόμο του Ohm, η σχέση μεταξύ ρεύματος I, τάσης U και αντίστασης R είναι I = U/R. Στους κινητήρες, η αντίσταση R (κυρίως αντίσταση στάτορα και αντίσταση ρότορα) συνήθως δεν αλλάζει πολύ, επομένως μια μείωση στην τάση U θα οδηγήσει άμεσα σε αύξηση του ρεύματος...Διαβάστε περισσότερα -
Οι απαιτήσεις και οι επιδράσεις ειδικών περιβαλλοντικών συνθηκών στη μόνωση του κινητήρα
Οι ειδικές περιβαλλοντικές συνθήκες των κινητήρων μπορούν να ταξινομηθούν σε δύο κύριες κατηγορίες με βάση τη φύση των περιβαλλοντικών παραγόντων: φυσικά κλιματικά περιβάλλοντα και βιομηχανικά περιβάλλοντα. Τα φυσικά κλιματικά περιβάλλοντα περιλαμβάνουν κυρίως τροπικά, θαλάσσια, ψυχρά, υπόγεια και οροπέδια περιβάλλοντα...Διαβάστε περισσότερα -
Ρουλεμάν κατάλληλα για περιβάλλοντα υψηλής, χαμηλής θερμοκρασίας και ρύπανσης!
Τα ρουλεμάν είναι ένα από τα πιο κρίσιμα εξαρτήματα των προϊόντων κινητήρων. Οι ειδικές συνθήκες λειτουργίας επιβάλλουν εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις στα ίδια τα ρουλεμάν και στη λίπανσή τους. Για παράδειγμα, περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, περιβάλλοντα χαμηλής θερμοκρασίας, μεγάλες διακυμάνσεις θερμοκρασίας και περιβαλλοντικές συνθήκες...Διαβάστε περισσότερα -
Γιατί είναι υψηλότερη η απόδοση των κινητήρων μόνιμου μαγνήτη;
Ο σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη αποτελείται κυρίως από στάτορα, ρότορα και εξαρτήματα περιβλήματος. Όπως και οι συνηθισμένοι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος, ο πυρήνας του στάτορα έχει ελασματοποιημένη δομή για τη μείωση της απώλειας σιδήρου που προκαλείται από το δινορευτικό ρεύμα και το φαινόμενο υστέρησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Οι περιελίξεις είναι συνήθως τριφασικές...Διαβάστε περισσότερα -
Η αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα προκαλείται από το ρεύμα;
Η αύξηση της θερμοκρασίας της περιέλιξης είναι ένας βασικός δείκτης απόδοσης των προϊόντων κινητήρα και παίζει κρίσιμο ρόλο στην αξιοπιστία του κινητήρα. Οι παράγοντες του σώματος του κινητήρα, καθώς και το περιβάλλον λειτουργίας, οι αλλαγές φορτίου κ.λπ., μπορεί να προκαλέσουν αλλαγή στο επίπεδο αύξησης της θερμοκρασίας του κινητήρα. Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται,...Διαβάστε περισσότερα -
Η μαγνητική λειτουργία διακλάδωσης ενός άξονα σε έναν κινητήρα
Ο περιστρεφόμενος άξονας είναι ένα πολύ βασικό δομικό μέρος των προϊόντων κινητήρα, είναι το άμεσο σώμα μεταφοράς μηχανικής ενέργειας, ταυτόχρονα, για τα περισσότερα προϊόντα κινητήρα, ο περιστρεφόμενος άξονας θα είναι επίσης ένα σημαντικό μέρος του μαγνητικού κυκλώματος του κινητήρα, φέροντας ένα ορισμένο φαινόμενο μαγνητικού θραύσματος. Η συντριπτική πλειοψηφία...Διαβάστε περισσότερα -
Είναι οι κινητήρες υψηλής τάσης πιο ευάλωτοι σε προβλήματα κραδασμών σε σύγκριση με τους κινητήρες χαμηλής τάσης;
Σε σύγκριση με τους κινητήρες χαμηλής τάσης, οι κινητήρες υψηλής τάσης, ειδικά οι ασύγχρονοι κινητήρες υψηλής τάσης, βασίζονται κυρίως σε δομή ρότορα κλωβού. Κατά την κατασκευή και τη λειτουργία του κινητήρα, λόγω ακατάλληλου συντονισμού των μηχανικών δομικών μερών, μπορεί να προκληθούν σοβαροί κραδασμοί στον κινητήρα,...Διαβάστε περισσότερα -
Τεχνικά στοιχεία του κινητήρα eVTOL
1. Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα eVTOL Στην κατανεμημένη ηλεκτρική πρόωση, οι κινητήρες κινούν πολλαπλές έλικες ή ανεμιστήρες στα φτερά ή την άτρακτο για να σχηματίσουν ένα σύστημα πρόωσης που παρέχει ώθηση στο αεροσκάφος. Η πυκνότητα ισχύος του κινητήρα επηρεάζει άμεσα τη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου του αεροσκάφους....Διαβάστε περισσότερα -
Τεχνικά προβλήματα κινητήρα που τροφοδοτείται από τροφοδοτικό μεταβλητής συχνότητας
Η κύρια διαφορά μεταξύ του κινητήρα που τροφοδοτείται από τροφοδοτικό μετατροπής συχνότητας και του κινητήρα που τροφοδοτείται από ημιτονοειδές κύμα συχνότητας ισχύος είναι ότι αφενός, λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα συχνοτήτων από χαμηλή συχνότητα έως υψηλή συχνότητα και, αφετέρου, η κυματομορφή ισχύος δεν είναι ημιτονοειδής. Τ...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς αναλύουν οι επαγγελματίες την τιμή του χαλκού στην μεταγενέστερη περίοδο;
«Αυτός ο γύρος ανόδου της τιμής του χαλκού προωθήθηκε από τη μακροοικονομική πλευρά, αλλά έχει και την ισχυρή υποστήριξη των θεμελιωδών μεγεθών, αλλά από τεχνική άποψη αυξάνεται πολύ γρήγορα, δηλαδή, η προσαρμογή είναι πιο λογική». Ο παραπάνω κλάδος δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι μακροπρόθεσμα...Διαβάστε περισσότερα -
Πώς να επιλέξετε ρουλεμάν κινητήρα υψηλής ταχύτητας;
Το ρουλεμάν είναι ένα βασικό μέρος για την υποστήριξη της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα, εκτός από τον έλεγχο της διαδικασίας κατασκευής, ο σχεδιασμός και η διαμόρφωση του ρουλεμάν του κινητήρα είναι πολύ σημαντικά, όπως ο κάθετος κινητήρας και ο οριζόντιος κινητήρας θα πρέπει να επιλέγουν διαφορετικές διαμορφώσεις ρουλεμάν, διαφορετική ταχύτητα...Διαβάστε περισσότερα