Οποιοδήποτε ηλεκτρικό προϊόν, συμπεριλαμβανομένωνκινητήρες, θα παράγει θερμότητα σε ποικίλους βαθμούς κατά τη λειτουργία. Ωστόσο, υπό κανονικές συνθήκες, η παραγωγή θερμότητας και η απαγωγή θερμότητας βρίσκονται σε σχετικά ισορροπημένη κατάσταση. Για τα προϊόντα κινητήρων, ο δείκτης αύξησης θερμοκρασίας χρησιμοποιείται για τον χαρακτηρισμό του επιπέδου παραγωγής θερμότητας του κινητήρα. Μεταξύ των δεικτών απόδοσης των κινητήρων, ένας πολύ σημαντικός δείκτης απόδοσης είναι η αύξηση της θερμοκρασίας, η οποία χαρακτηρίζει το επίπεδο παραγωγής θερμότητας της περιέλιξης του κινητήρα και σχετίζεται στενά με την απόδοση μόνωσης του κινητήρα. Για κινητήρες με υψηλότερη αύξηση θερμοκρασίας, το μονωτικό υλικό που χρησιμοποιείται στην περιέλιξή του πρέπει να έχει υψηλότερο βαθμό αντοχής στη θερμότητα και το σύστημα ρουλεμάν που σχετίζεται άμεσα με αυτόν πρέπει επίσης να πληροί τη λειτουργία λειτουργίας σε υψηλή θερμοκρασία. Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς αλλάζει ο χρόνος λειτουργίας, η θερμοκρασία της περιέλιξης του κινητήρα θα μεταβεί από χαμηλή σε υψηλή και στη συνέχεια σε σταθερή. Όταν η θέρμανση και η απαγωγή θερμότητας φτάσουν σε σχετική ισορροπία, η θερμοκρασία της περιέλιξης του κινητήρα θα παραμείνει σε σχετικά σταθερό επίπεδο. Η διάρκεια αυτού του χρόνου σχετίζεται άμεσα με την απαγωγή θερμότητας του κινητήρα και του περιβάλλοντος περιβάλλοντος. Όταν οι συνθήκες αερισμού και απαγωγής θερμότητας δεν είναι καλές, η θερμοκρασία αυξάνεται γρήγορα. Διαφορετικά, θα χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να σταθεροποιηθεί η περιέλιξη. Στην πραγματική εφαρμογή του κινητήρα, χρειάζεται ένας ορισμένος χρόνος για να μεταβεί η περιέλιξη του κινητήρα από την κανονική θερμοκρασία κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης σε μια σχετικά σταθερή θερμοκρασία. Οι χρήστες του κινητήρα μπορούν να προσδιορίσουν το επίπεδο αύξησης της θερμοκρασίας της περιέλιξης σύμφωνα με τις παραμέτρους στις πληροφορίες της πινακίδας τύπου του προϊόντος. Για περιπτώσεις με υψηλότερες απαιτήσεις αύξησης θερμοκρασίας, η αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα θα παρακολουθείται δυναμικά. Για παράδειγμα, το PT100 είναι ένα εξάρτημα που χρησιμοποιείται συνήθως σε δυναμικές δοκιμές θερμοκρασίας κινητήρα. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την τιμή θερμοκρασίας που εμφανίζεται από το PT100 και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας του κινητήρα για τον υπολογισμό. Όταν η διαφορά μεταξύ των δύο είναι σχετικά σταθερή, εφόσον δεν υπερβαίνει την απαίτηση θερμοκρασίας βαθμού μόνωσης που αναγράφεται στην πινακίδα τύπου του κινητήρα, μπορεί να διασφαλιστεί η αξιοπιστία της λειτουργίας του κινητήρα. Λαμβάνοντας υπόψη τις απαιτήσεις αξιοπιστίας της λειτουργίας του κινητήρα, το περιβάλλον λειτουργίας του κινητήρα έχει μεγάλη επίδραση στη θερμοκρασία της περιέλιξης του κινητήρα. Οι χρήστες κινητήρων σε ειδικά περιβάλλοντα λειτουργίας θα πρέπει να διεξάγουν την απαραίτητη επικοινωνία με τον προμηθευτή του κινητήρα σχετικά με τις απαιτήσεις παραγγελίας προϊόντων. Για παράδειγμα, τα περιβάλλοντα λειτουργίας πλατό και τα κλειστά και μη αεριζόμενα περιβάλλοντα όπου είναι εγκατεστημένος ο κινητήρας απαιτούν υψηλότερο επίπεδο αντοχής στη θερμότητα για την περιέλιξη του κινητήρα.
Ώρα δημοσίευσης: 12 Σεπτεμβρίου 2024