Η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των κινητήρων και των οδηγών ακούγεται κατ 'αρχήν, αλλά τι σημαίνει στην πράξη;
Την 1η Ιουλίου 2023, το δεύτερο βήμα τουΡύθμιση Ecodesign(ΕΕ) 2019/1781 τίθεται σε ισχύ, καθορίζοντας πρόσθετες απαιτήσεις για ορισμένους ηλεκτρικούς κινητήρες. Το πρώτο βήμα του κανονισμού, το οποίο εφαρμόστηκε το 2021, σκοπεύει να καταστήσει τους ηλεκτρικούς κινητήρες και οδηγεί πιο αποτελεσματικές με στόχο τοΕξοικονόμηση 110 ωρών terawatt το χρόνοΣτην ΕΕ μέχρι το 2030. Για να θέσουμε αυτόν τον αριθμό στο πλαίσιο, η εξοικονόμηση ενέργειας θα μπορούσε να τροφοδοτήσει ολόκληρη την Ολλανδία για ένα χρόνο. Αυτό είναι ένα εκπληκτικό γεγονός: απλά χρησιμοποιώντας πιο αποτελεσματικούς κινητήρες και κινήσεις, η ΕΕ θα εξοικονομήσει περισσότερη ενέργεια από ό, τι μια ολόκληρη χώρα που χρησιμοποιεί σε ένα χρόνο.
Εφικτή εξοικονόμηση ενέργειας
Τα καλά νέα είναι ότι αυτές οι βελτιώσεις ενεργειακής απόδοσης είναι εφικτές. Το πρώτο βήμα της ρύθμισης του Ecodesign της ΕΕ ορίζει μια ελάχιστη κατηγορία ενεργειακής απόδοσηςIE3για νέους κινητήρες καιIE2 για όλες τις νέες μονάδες. Ενώ αυτά τα αιτήματα παραμένουν σε ισχύ, το δεύτερο βήμα εισάγει έναIE4απαίτηση για ορισμένους κινητήρες με ονομαστική παραγωγή από75-200 kW. Η ΕΕ είναι η πρώτη περιοχή στον κόσμο που εισάγει τα πρότυπα ενεργειακής απόδοσης IE4 για ορισμένους κινητήρες. Τα προϊόντα που συμμορφώνονται με τον νέο κανονισμό έχουν ήδη υπάρξει στην αγορά εδώ και πολλά χρόνια, οπότε ο διακόπτης είναι τεχνικά εύκολος και θα δώσει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να ξεκαθαρίσουν την εξοικονόμηση ενέργειας και να μειώσουν το κόστος λειτουργίας.
Προσθέτονταςοδηγεί στον έλεγχοΗ ταχύτητα αυτών των κινητήρων μπορεί να αυξήσει ακόμη περισσότερο την εξοικονόμηση ενέργειας. Στην πραγματικότητα, ο σωστός συνδυασμός ενός κινητήρα υψηλής απόδοσης με μια μονάδα δίσκου μπορεί να μειώσει τους λογαριασμούς ενέργειας έως και 60% σε σύγκριση με έναν κινητήρα που συνεχώς λειτουργεί με πλήρη ταχύτητα σε χρήση άμεσης γραμμής (DOL).
Αυτή είναι μόνο η αρχή
Ενώ χρησιμοποιείτε πιο αποτελεσματικούς κινητήρες και κινήσεις σύμφωνα με τη νέα ρύθμιση θα αποφέρει μεγάλα οφέλη, εξακολουθεί να υπάρχει η δυνατότητα μείωσης της κατανάλωσης ενέργειας ακόμη περισσότερο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο κανονισμός καθορίζει μόνο το απαιτούμενο πρότυπο ελάχιστης απόδοσης. Υπάρχουν, στην πραγματικότητα, διαθέσιμοι κινητήρες που είναι σημαντικά πιο αποτελεσματικοί από το ελάχιστο επίπεδο και μαζί με τους αποτελεσματικούς δίσκους μπορούν να σας δώσουν ακόμα καλύτερες επιδόσεις, ειδικά σε μερικά φορτία.
Ενώ ο κανονισμός καλύπτει τα πρότυπα αποδοτικότητας μέχρι το IE4,Κινητήρας Sunvimέχει αναπτυχθείΣύγχρονοι κινητήρες απροθυμίας (SCZRM)που επιτυγχάνουν επίπεδο ενεργειακής απόδοσης μέχρι έναΠρότυπο IE5. Αυτή η κλάση ενεργειακής απόδοσης εξαιρετικά προπολίου προσφέρει μέχρι40% χαμηλότερη ενέργειαΟι απώλειες σε σύγκριση με τους κινητήρες IE3, εκτός από την κατανάλωση λιγότερης ενέργειας και την παραγωγή λιγότερων εκπομπών CO2.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιουλ-28-2023