Οποιοδήποτε ηλεκτρικό προϊόν, συμπεριλαμβανομένουκινητήρας, θα δημιουργήσει θερμότητα σε ποικίλους βαθμούς κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Ωστόσο, υπό κανονικές συνθήκες, η παραγωγή θερμότητας και η διάχυση της θερμότητας βρίσκονται σε σχετικά ισορροπημένη κατάσταση. Για προϊόντα κινητήρα, ο δείκτης αύξησης της θερμοκρασίας χρησιμοποιείται για τον χαρακτηρισμό του επιπέδου παραγωγής θερμότητας του κινητήρα. Μεταξύ των δεικτών απόδοσης των κινητήρων, ένας πολύ σημαντικός δείκτης απόδοσης είναι η αύξηση της θερμοκρασίας, η οποία χαρακτηρίζει το επίπεδο παραγωγής θερμότητας της περιέλιξης του κινητήρα και συνδέεται στενά με την απόδοση της μόνωσης του κινητήρα. Για τους κινητήρες με υψηλότερη αύξηση της θερμοκρασίας, το υλικό μόνωσης που χρησιμοποιείται στην περιέλιξή του πρέπει να έχει υψηλότερο βαθμό αντοχής στη θερμότητα και το σύστημα εδράνου που σχετίζεται άμεσα με αυτό πρέπει επίσης να ανταποκρίνεται στη λειτουργία της λειτουργίας υψηλής θερμοκρασίας. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, καθώς αλλάζει ο χρόνος λειτουργίας, η θερμοκρασία περιέλιξης του κινητήρα θα μεταβεί από χαμηλό σε υψηλό και στη συνέχεια σε σταθερό. Όταν η διάχυση της θέρμανσης και της θερμότητας φτάσει σε σχετική ισορροπία, η θερμοκρασία περιέλιξης του κινητήρα θα παραμείνει σε σχετικά σταθερό επίπεδο. Το μήκος αυτού του χρόνου σχετίζεται άμεσα με τη διάχυση της θερμότητας του κινητήρα και του περιβάλλοντος περιβάλλοντος. Όταν οι συνθήκες εξαερισμού και διάχυσης θερμότητας δεν είναι καλές, η θερμοκρασία αυξάνεται γρήγορα. Διαφορετικά, θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να φτάσει η σταθερότητα. Κατά την πραγματική εφαρμογή του κινητήρα, χρειάζεται ένα ορισμένο χρονικό διάστημα για να μεταβεί η εκκαθάριση του κινητήρα από την κανονική θερμοκρασία κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης σε μια σχετικά σταθερή θερμοκρασία. Οι χρήστες του κινητήρα μπορούν να καθορίσουν το επίπεδο αύξησης της θερμοκρασίας της περιέλιξης σύμφωνα με τις παραμέτρους στις πληροφορίες της πινακίδας του προϊόντος. Για περιπτώσεις με υψηλότερες απαιτήσεις αύξησης της θερμοκρασίας, η αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα θα παρακολουθείται δυναμικά. Για παράδειγμα, το PT100 είναι ένα συστατικό που χρησιμοποιείται συνήθως στη δυναμική δοκιμή θερμοκρασίας κινητήρα. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την τιμή θερμοκρασίας που εμφανίζεται από το PT100 και τη θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας κινητήρα για υπολογισμό. Όταν η διαφορά μεταξύ των δύο είναι σχετικά σταθερή, εφ 'όσον δεν υπερβαίνει την απαίτηση θερμοκρασίας βαθμού μόνωσης που αναφέρεται στην πινακίδα του κινητήρα, η αξιοπιστία της λειτουργίας του κινητήρα μπορεί να είναι εγγυημένη. Οι χρήστες κινητήρα σε ειδικά περιβάλλοντα λειτουργίας θα πρέπει να διεξάγουν την απαραίτητη επικοινωνία με τον προμηθευτή κινητήρα στις απαιτήσεις παραγγελίας προϊόντων. Για παράδειγμα, τα περιβάλλοντα λειτουργίας του οροπεδίου και τα κλειστά και μη αεριζόμενα περιβάλλοντα όπου ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος απαιτούν υψηλότερο επίπεδο αντοχής στη θερμότητα για την περιέλιξη του κινητήρα.
Χρόνος δημοσίευσης: Σεπ-12-2024