Η υπερφόρτωση είναι ένα τυπικό πρόβλημαπροϊόντα κινητήρα. Μπορεί να προκληθεί από μια μηχανική βλάβη του συστήματος του σώματος του κινητήρα ή ανεπαρκή χωρητικότητα κινητήρα. Μπορεί επίσης να είναι ένα πρόβλημα υπερφόρτωσης που προκαλείται από τον χρήστη κατά τη λειτουργία του κινητήρα.
Όταν ένα πρόβλημα υπερφόρτωσης εμφανίζεται σε έναν κινητήρα, οι περιελίξεις θα βιώσουν διαφορετικούς βαθμούς αποικοδόμησης μόνωσης. Το αν η συνολική περιέλιξη επιδεινώνεται ή είναι μια τοπική αποτυχία εξαρτάται από το επίπεδο ποιότητας του σώματος περιέλιξης.
Όταν το επίπεδο ποιότητας της περιέλιξης του κινητήρα είναι πολύ συνεπές, όταν ο κινητήρας είναι υπερφορτωμένος, ο βαθμός μόνωσης της φθοράς της περιέλιξης είναι σχεδόν ο ίδιος. Αυτή τη στιγμή, από την προοπτική της εμφάνισης σφάλματος, το συνολικό επίπεδο μόνωσης της περιέλιξης χειροτερεύει. Σε σοβαρές περιπτώσεις, το στρώμα μόνωσης της περιέλιξης είναι εντελώς ραγισμένο. Πρόβλημα σκοτεινής. Όταν η ποιοτική συνοχή της περιέλιξης του κινητήρα δεν είναι καλή, δηλαδή υπάρχουν αδύναμοι δεσμοί στις περιελίξεις, μόλις ο κινητήρας υπερφορτωθεί, ακόμη και μια μικρή υπερφόρτωση μπορεί να οδηγήσει σε διάσπαση των ασθενών δεσμών στο μόνωση, δηλαδή οι περιελίξεις έχουν τοπική φάση σε φάση, γείωση ή μόνωση διακόσμησης, η ηλεκτρική αποτυχία της μόνωσης σταματάει ο κινητήρας από τη συνέχιση της λειτουργίας, και η υπερφόρτωση του φαινομένου,
Από την ανάλυση ελέγχου της διαδικασίας της διαδικασίας κατασκευής του κινητήρα, η καλή τεχνολογία ηλεκτρικής κατεργασίας θα παρέχει ειδική προστασία για βασικούς δεσμούς για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν κίνδυνοι ποιότητας κατά τη διάρκεια των διαδικασιών περιέλιξης, επένδυσης, καλωδίωσης και μόνωσης. Όταν η ηλεκτρική κατεργασία εάν η διαδικασία είναι παράλογη, ενδέχεται να εμφανιστούν περιττές αποτυχίες κατά τη διάρκεια της λειτουργίας περιέλιξης.
Ειδικά για τους κινητήρες που ξεκινούν άμεσα, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην προστασία του πρώτου πηνίου. Λαμβάνοντας υπόψη τον αντίκτυπο στις περιελίξεις κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης του κινητήρα, οι απαραίτητες προφυλάξεις θα πρέπει να ληφθούν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καλωδίωσης για να διασφαλιστεί ότι τα πηνία με πιθανούς κρυμμένους κινδύνους βρίσκονται σε μια μη stringent κατάσταση. Αυτό είναι ιδιαίτερα ευεργετικό για την αξιοπιστία ολόκληρου του κινητήρα.
Από την ανάλυση των πραγματικών περιπτώσεων υπερφορτωμένων κινητήρων, οι παράγοντες που οδηγούν σε κακές μηχανικές ιδιότητες του κινητήρα θα οδηγήσουν σε κακή απόδοση κινητήρα. Για παράδειγμα, ο εκφυλισμός των εξαρτημάτων, η εμπλοκή του συστήματος εδράνου και η σοβαρή υπερφόρτωση είναι όλοι οι ένοχοι της υπερφόρτωσης του κινητήρα.
Χρόνος δημοσίευσης: Νοέμβριος-20-2024