Η μονωτική επεξεργασία των περιελίξεων είναι ένα μέτρο ενίσχυσης της μόνωσης που πραγματοποιείται υπό την προϋπόθεση ότι η μονωτική δομή των περιελίξεων πληροί τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Δηλαδή, μέσω της διαδικασίας εμποτισμού και ψησίματος, το μονωτικό βερνίκι διεισδύει σε όλα τα κενά των περιελίξεων. Μέσω της μεθόδου θέρμανσης και σκλήρυνσης, οι περιελίξεις του κινητήρα γίνονται ένα ολοκληρωμένο σύνολο με καλή απόδοση μόνωσης, η οποία όχι μόνο πληροί τις απαιτήσεις μόνωσης του κινητήρα, αλλά έχει και μια ορισμένη βελτίωση στην αύξηση της θερμοκρασίας, τους κραδασμούς και την απόδοση θορύβου του κινητήρα.
Η διαδικασία εμποτισμού και ψησίματος των περιελίξεων των κινητήρων έχει υποστεί σημαντικές βελτιώσεις στην ανάπτυξη προϊόντων κινητήρων. Έχει σταδιακά εξελιχθεί από τις αρχικές διαδικασίες βαφής με σταγόνες και εμβάπτισης σε διαδικασίες εμποτισμού κενού VDI και εμποτισμού κενού υπό πίεση VPI, καθώς και σε διαδικασίες συνεχούς εμποτισμού κενού κατάλληλες για παραγωγή μικρού και μεγάλου μεγέθους. Η βελτίωση της διαδικασίας εμποτισμού και ψησίματος συμβάλλει περισσότερο στην ενίσχυση του αποτελέσματος επεξεργασίας μόνωσης των περιελίξεων των κινητήρων και αποτελεί απαραίτητο μέτρο για τη βελτίωση της αξιοπιστίας των κινητήρων.
Κατά την επεξεργασία των περιελίξεων των κινητήρων, είτε πρόκειται για κινητήρες υψηλής είτε για κινητήρες χαμηλής τάσης, υπάρχουν αναπόφευκτα κενά αέρα. Αυτά τα κενά μπορεί να αποτελέσουν πιθανούς κινδύνους για την ποιότητα που μπορεί να προκαλέσουν σφάλματα κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Επομένως, ενώ ελαχιστοποιούνται ή εξαλείφονται τα κενά αέρα κατά την επεξεργασία των περιελίξεων, υιοθετείται η διαδικασία εμποτισμού και ψησίματος για να αποβληθεί πρώτα η υγρασία από τις περιελίξεις, στη συνέχεια να επιτραπεί στο μονωτικό βερνίκι να διεισδύσει στα κενά και, τέλος, μέσω επαρκούς θερμοκρασίας, να μετατραπεί το μονωτικό βερνίκι από υγρό σε στερεό, συγκολλώντας έτσι τις περιελίξεις σε μία ενιαία μονάδα.
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επεξεργασίας μόνωσης των περιελίξεων, διαφορετικές μέθοδοι επεξεργασίας θα έχουν διαφορετικά αποτελέσματα. Οι διαδικασίες επίστρωσης με εμβάπτιση και εμβάπτισης έχουν σημαντικούς περιορισμούς στη βελτίωση της ποιότητας των περιελίξεων. Με τη συνεχή βελτίωση του εξοπλισμού επίστρωσης με εμβάπτιση, αυτές οι διαδικασίες εκτελούνται μόνο σε ορισμένες μονάδες επισκευής. Σε σύγκριση με τους σχετικά τυποποιημένους κατασκευαστές επισκευής κινητήρων και τους περισσότερους κατασκευαστές κινητήρων, όλοι έχουν εφαρμόσει πλήρως τη διαδικασία επίστρωσης με εμβάπτιση VPI. Αυτό μπορεί να ανταποκριθεί καλύτερα στο αποτέλεσμα επίστρωσης με εμβάπτιση των περιελίξεων. Ωστόσο, για να εξασφαλιστεί ένα καλό αποτέλεσμα σκλήρυνσης, η σύνδεση των διαδικασιών επίστρωσης με εμβάπτιση και ξήρανσης, καθώς και ο έλεγχος της θερμοκρασίας ξήρανσης, είναι πολύ κρίσιμα και αποτελούν επίσης τα βασικά σημεία ελέγχου στη διαδικασία επεξεργασίας μόνωσης των περιελίξεων του κινητήρα.
Ώρα δημοσίευσης: 03 Ιουνίου 2025