Η άνοδος της θερμοκρασίας είναι ένας πολύ κρίσιμος δείκτης απόδοσης τουπροϊόντα κινητήρα. Όταν η αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα είναι υψηλή, αφενός, επηρεάζει το περιβάλλον και από την άλλη πλευρά σχετίζεται άμεσα με το επίπεδο αποτελεσματικότητάς του. Η αύξηση της θερμοκρασίας των κινητήρων υψηλής απόδοσης είναι πολύ χαμηλή, η οποία είναι επίσης μία από τις βάσεις για τους χρήστες κινητήρα να καθορίζουν αρχικά εάν ο κινητήρας είναι αποτελεσματικός.
Οι παράγοντες που καθορίζουν το επίπεδο αύξησης της θερμοκρασίας του κινητήρα περιλαμβάνουν κυρίως την πυκνότητα ρεύματος του αγωγού περιέλιξης, το υλικό του αγωγού, το μέσο διάχυσης θερμότητας του κινητήρα του κινητήρα και το περιβάλλον του κινητήρα.
Προκειμένου να επιτευχθεί υψηλότερο επίπεδο απόδοσης, οι περισσότεροι κατασκευαστές κινητήρα χρησιμοποιούν αγωγούς χαλκού ως υλικά εκκαθάρισης και ελέγχουν τη συμμόρφωση με τους αγωγούς των ηλεκτρομαγνητικών καλωδίων μέσω των απαραίτητων μεθόδων δοκιμών. Σχετικά με τον σχεδιασμό του προϊόντος, τα στάδια της προμήθειας υλικών και των εφαρμογών, εφ 'όσον μπορεί να εγγυηθεί η συνέπεια του αγωγού και του σχεδιασμού, το επίπεδο θέρμανσης του ίδιου του αγωγού είναι σχετικά σταθερό.
Στο στάδιο της παραγωγής και της κατασκευής των περιελίξεων των κινητήρων, η θεραπεία της μόνωσης είναι μια ιδιαίτερα κρίσιμη τεχνολογία επεξεργασίας. Πώς να εξασφαλιστεί ότι το επίπεδο αύξησης της θερμοκρασίας του προϊόντος μέσω της διαδικασίας βερνίκων και σκλήρυνσης είναι ζωτικής σημασίας. Η προ-ψήσιμο, η βερνίκια και η σκλήρυνση της θέρμανσης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επεξεργασίας μόνωσης είναι το κλειδί για τον έλεγχο της ποιότητας για οποιονδήποτε κατασκευαστή κινητήρα, δηλαδή μέσω της διείσδυσης και της διατήρησης μονωτικών βερνικιών, η περιέλιξη γίνεται σε ένα στερεό σύνολο για να εξασφαλιστεί ότι η θερμική ενέργεια που παράγεται κατά τη λειτουργία του κινητήρα μεταδίδεται χωρίς εμπόδια.
Στη σχέση αντιστοίχισης μεταξύ του πυρήνα του στάτη του κινητήρα και της βάσης, τα απαραίτητα μέσα θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για να διασφαλιστεί ότι οι δύο είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά και να μειώσουν και να εξαλείψουν το κενό αέρα μεταξύ τους. Ο σκοπός είναι να εξασφαλιστεί η ομοιότητα των δύο αφενός και, αφετέρου, ένας πολύ κρίσιμος παράγοντας είναι η βελτίωση των συνθηκών διάχυσης της θερμότητας κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Για το λόγο αυτό, οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων και μονάδες επισκευής χρησιμοποιούν VIP Varishing Vocuum, περιστροφικούς φούρνους και άλλους εξοπλισμούς στη θεραπεία μόνωσης των περιελίξεων. Για τους κινητήρες με διαφορετικές δομές, ο πυρήνας του στάτορα βρίσκεται μόνο εν μέρει σε επαφή με τη βάση και η διαδρομή διάχυσης θερμότητας περιλαμβάνει άλλα μέσα όπως ο αέρας. Το φαινόμενο διάχυσης θερμότητας είναι φτωχότερο και η απαραίτητη βοήθεια ή παρέμβαση μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο μέσω του συστήματος οδηγών αέρα.
Το περιβάλλον εφαρμογής του κινητήρα επηρεάζει επίσης άμεσα το επίπεδο διάχυσης της θερμότητας. Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, η θερμοκρασία της περιέλιξης του κινητήρα θα είναι υψηλή στο ίδιο επίπεδο αύξησης της θερμοκρασίας, γεγονός που θα επηρεάσει άμεσα την αξιοπιστία της. Στο περιβάλλον του οροπεδίου, λόγω του λεπτού αέρα, αυτό το σημαντικό μέσο διάχυσης θερμότητας είναι ανεπαρκές, γεγονός που θα προκαλέσει την αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα. Η αξιοπιστία του κινητήρα δεν σχετίζεται μόνο με το επίπεδο σχεδιασμού, αλλά και στενά συνδεδεμένη με τη διαδικασία παραγωγής και το περιβάλλον εφαρμογής. Πώς να κατανοήσετε πλήρως και να κυριαρχήσετε τα στοιχεία του κύκλου ζωής του κινητήρα είναι ένας απαραίτητος παράγοντας για την αξιόπιστη λειτουργία του.
Χρόνος δημοσίευσης: Σεπ-19-2024