Η λήψη ορισμένων μέτρων στα στάδια σχεδιασμού και κατασκευής του κινητήρα αποτελεί μια προσέγγιση υψηλού επιπέδου για τη μείωση των απωλειών και αποτελεί τη βάση για τη μείωση των απωλειών χαλκού του στάτη. Για παράδειγμα, με βάση την προϋπόθεση της συμμόρφωσης με τη δομή της μόνωσης και τη λειτουργική διαδικασία, η μείωση των διαστάσεων των άκρων των περιελίξεων του στάτη, λαμβάνοντας υπόψη τον συντελεστή ισχύος και το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα, η μείωση του αριθμού των περιελίξεων του στάτη και η αύξηση της αγώγιμης περιοχής, είναι εξαιρετικά αποτελεσματικά μέτρα. Ωστόσο, για διάφορους λόγους, αυτά τα μέτρα συχνά δεν μπορούν να εφαρμοστούν. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορεί να είναι απαραίτητο να ληφθούν μέτρα όπως η αύξηση του μήκους του σιδήρου, η διεύρυνση του σχήματος της σχισμής και της διαμέτρου του σύρματος και η μείωση του αριθμού των στροφών. Ωστόσο, αυτά τα μέτρα αναπόφευκτα θα οδηγήσουν σε ποικίλους βαθμούς αύξησης του κόστους των υλικών.
Εκτός από τα παραπάνω μέτρα, η αλλαγή του σχήματος της σχισμής είναι επίσης αποτελεσματική: για παράδειγμα, η αλλαγή από την αρχική ανοιχτή σχισμή σε μια ημι-ανοιχτή σχισμή. Για τους κινητήρες ρότορα από χυτό αλουμίνιο, που χρησιμοποιούν μια κλειστή σχισμή, ο στόχος είναι να αξιοποιηθεί πλήρως το σχήμα της σχισμής πυρήνα, έτσι ώστε ο συντελεστής διακένου αέρα του κινητήρα να είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερος και η αντίσταση διαρροής όχι πολύ μεγάλη, επιτυγχάνοντας τελικά τον σκοπό της εξοικονόμησης ενέργειας. Για τους κινητήρες ρότορα από χυτό αλουμίνιο, η πλήρης αξιοποίηση των χαρακτηριστικών της διεργασίας της πλήρωσης με υγρό, η βελτιστοποίηση του σχήματος σχισμής των ελασμάτων του ρότορα στο μέγιστο βαθμό, όπως το κυρτό σχήμα, το σχήμα μαχαιριού, το σχήμα διπλού κλωβού και ο σχεδιασμός κλειστής σχισμής, είναι όλες πολύ ωφέλιμες βελτιώσεις στο σχεδιασμό, οι οποίες έχουν διαδραματίσει θετικό ρόλο στη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα.
Όσον αφορά τη διαδικασία κατασκευής, οι διαδικασίες που σχετίζονται με την περιέλιξη των πηνίων, την ενσωμάτωση των συρμάτων και την επεξεργασία μόνωσης είναι πολύ σημαντικές. Πώς να διασφαλιστεί ότι τα πηνία με μικρότερα άκρα μπορούν να χωρέσουν ομαλά στις εγκοπές, πώς να μειωθεί το περιττό μήκος κατά τη διαδικασία περιέλιξης και πώς να στερεοποιηθούν καλύτερα τα πηνία μέσω επεξεργασίας μόνωσης - όλα αυτά είναι αποτελεσματικές μέθοδοι για τη μείωση των απωλειών. Κατά τη διάρκεια της πραγματικής λειτουργίας, μπορεί να παρατηρηθεί ότι για το ίδιο πηνίο, η περιέλιξη του αρσενικού πηνίου έχει ως αποτέλεσμα ένα πιο κανονικό πηνίο από την περιέλιξη του θηλυκού πηνίου και απαιτείται λιγότερο υλικό για την ενσωμάτωση. Τα πηνία που τυλίγονται από την αυτόματη μηχανή περιέλιξης έχουν καλή συνοχή και, μέσω της ρύθμισης της τάσης, τα αναποτελεσματικά υλικά μπορούν να μειωθούν στο ελάχιστο, κάτι που είναι ευεργετικό και ακίνδυνο για τον έλεγχο των απωλειών.
Ώρα δημοσίευσης: 08 Οκτωβρίου 2025