Το 2RS είναι μια διπλής όψης ελαστική στεγανοποίηση, το 2RZ είναι μια διπλής όψης στεγανοποίηση καλύμματος σκόνης, η μία είναι επαφής και η άλλη χωρίς επαφή. Το 2RS είναι λιγότερο θορυβώδες, αλλά η ακρίβεια δεν είναι πολύ υψηλή για να φτάσει το επίπεδο P5. Οι βασικές διαστάσεις και των δύο ρουλεμάν είναι οι ίδιες. Μπορεί να είναι καθολικό ανάλογα με την εφαρμογή σας, το αποτέλεσμα στεγανοποίησης του 2RS είναι καλύτερο από το 2RZ, αλλά η αντίσταση τριβής είναι ελαφρώς μεγαλύτερη. Εάν απαιτείται καλή στεγανοποίηση, εάν δεν υπάρχει διαρροή λαδιού, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε 2RS. Το 2RS είναι λιγότερο θορυβώδες, αλλά η ακρίβεια δεν είναι πολύ υψηλή για να φτάσει το επίπεδο P5. Οι βασικές διαστάσεις και των δύο ρουλεμάν είναι οι ίδιες. Μπορεί να είναι καθολικό ανάλογα με την εφαρμογή σας, το αποτέλεσμα στεγανοποίησης του 2RS είναι καλύτερο από το 2RZ, αλλά η αντίσταση τριβής είναι ελαφρώς μεγαλύτερη. Εάν απαιτείται καλή στεγανοποίηση, εάν δεν υπάρχει διαρροή λαδιού, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε 2RS.
Στην πραγματική διαδικασία παραγωγής και επεξεργασίας, εκτός από τη δομή και την ποιότητα του ίδιου του ρουλεμάν, σχετίζεται με τον συντονισμό του γράσου και των ρουλεμάν, και ορισμένοι κινητήρες θα είναι πολύ εύκαμπτοι μετά την περιστροφή για ένα χρονικό διάστημα μετά την εκκίνηση. Για τους κατασκευαστές με δεδομένα παρακολούθησης υπό όρους, το πιο διαισθητικό είναι το γεγονός ότι το ρεύμα άνευ φορτίου και η απώλεια άνευ φορτίου θα ποικίλλουν από μεγάλο σε μικρό και τείνουν να είναι σταθερά με την περιστροφή του κινητήρα.
Οι μεμονωμένοι πελάτες θα ελέγχουν τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του κινητήρα και, από τα δεδομένα δοκιμών, διαπιστώνεται ότι η απόδοση του κινητήρα με σχετικά μεγάλο χρόνο διακοπής λειτουργίας είναι καλύτερη από αυτή του κινητήρα με σχετικά σύντομο χρόνο διακοπής λειτουργίας.
Ώρα δημοσίευσης: 19 Ιανουαρίου 2024